汽车转弯被电动车撞的责任归属，需结合具体情况判断。以下分情形分析：
- 若汽车转弯时已提前打转向灯、观察后视镜且礼让直行车辆，而电动车存在闯红灯、超速或未在非机动车道行驶等行为，电动车可能承担主要或全部责任。
- 若汽车转弯未按规定让行直行电动车、未观察路况或转弯速度过快，影响电动车通行，汽车可能承担主要责任。
- 若双方均有过错（如汽车未提前示意、电动车未注意观察），责任按过错比例分担，具体以交警事故认定书为准。
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汽车转弯被电动车撞，可能面临法律风险，举例如下：
1. 证据链不足风险：若事故后未及时拍摄现场照片、调取监控或获取目击者证言，可能因证据不足难以证明对方过错。例如，电动车闯红灯撞汽车，但路口无监控且无目击者，交警可能因无法核实电动车过错而判定汽车承担部分责任。
2. 赔偿金额争议风险：事故损失（如车辆维修费、医疗费）若未及时定损或保留票据，双方可能对赔偿金额产生争议。例如，汽车维修费实际5000元，但未保留维修清单和发票，电动车方仅同意赔偿3000元，导致自身损失无法全额挽回。
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汽车转弯被电动车撞的责任认定，受特殊情况影响，具体如下：
1. 电动车被认定为机动车：若电动车经鉴定为“超标车”（如最高时速超20km/h、整车质量超40kg等），将被视为机动车。此时事故按机动车事故处理，若电动车未上牌、驾驶人无证驾驶，可能承担更重责任，影响原本的机动车与非机动车责任划分规则。
2. 汽车驾驶人严重违法：若汽车驾驶人转弯时存在酒驾、毒驾等行为，即使电动车有过错，驾驶人仍可能因严重违法承担全部或主要责任。例如，驾驶人酒驾后转弯被正常行驶的电动车撞，交警可能直接认定驾驶人负全部责任，而非按过错比例分担。
3. 特定区域责任加重：若事故发生在人行横道或学校区域，汽车驾驶人需承担更高注意义务。即使电动车有过错，汽车可能因未充分履行注意义务承担主要责任，与普通道路责任判定标准不同。
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汽车转弯被电动车撞时，错误操作可能影响责任认定和自身权益，需特别注意：
1. 擅自移动车辆破坏现场：事故后未拍照固定证据即移动车辆，可能导致交警难以准确判断事故状态，尤其在责任易争议的情形下，会直接影响责任划分。
2. 私了未保留凭证：私下协商赔偿后未签订书面协议或保留凭证，若对方反悔或出现新损失，将难以证明双方已达成处理共识，自身权益无法保障。
3. 忽视收集对方过错证据：若电动车存在闯红灯、逆行等过错，未及时收集监控录像、目击者证言等证据，可能导致对方过错无法认定，自身需承担不必要责任。

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